洗车房污水处理设备设计参数

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一、处理技术

3.1、拦污设施

本工程原水中固体杂质含量较高，为确保泵等设备正常工作和保证后续处理构筑物正常运行，拟在处理主体工艺的前段设置拦污设施。

本工程生物处理拟采用A/O生物氧化法。

采用A/O生物处理工艺是近几年来国内外环保工作用以解决污水脱氮的主要，该具有如下特点：

污水处理成本能耗情况：基本都是高能耗\低效率。

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利用中的硝化菌及脱氮菌，同时达到去除污水中含碳**物及氮的目的，与经普通活性污泥法处理后再脱氮处理相比，基建投资省、运行、电耗低、面积少。

A/O生物处理产生的剩余污泥量较一般生物处理少，而且污泥沉降性能好，易于脱水。

A/O生物法较一般生物处理相比耐冲击负荷高，运行。

A/O生物处理因将NO2-N转化成N2，因此不会出现硝化中产生NO2-N的积累，而1mg/ NO2-N会引起1.14mgCOD值，因此只硝化时，虽然氮浓度可能达标，但COD浓度却往往**标严重。采用A/O生物处理不仅能解决**污染，而且还能解决氮和磷的污染，使氮的指标小于5mg/l。总之，经过本工艺流程，的各项指标均能达到《城镇污水处理厂污染物排放》GB18918-2002一级A排放。

化粪池排出的污水，进入污水处理的格栅井，去除漂浮物及颗粒杂物后，进入预沉及调节池，进行污水大颗粒沉降及污水均值均量，再经液位控制仪传递信号，调节池内水自流至生物池在缺氧的状态反硝化均以污水**物为碳源进行反硝化，去除硝态氮同时降低**物浓度，然后入流O级生物接触氧化池进行好氧生化反应，在此绝大部分**污染物通过生物的同化合成与异化分解得以降解，杀灭水中有害菌种后进行过滤处理方可回用。
由格栅截留下的杂物定期装入小车倾倒至垃圾场，二沉池中的污泥部分流至生物处理池，另一部分污泥泵提至污泥池进行污泥好氧硝化后定期抽吸外运或脱水成泥饼外运。
格栅
格栅主要用来拦截污水中的大块漂浮物，以保证后续处理构筑物的正常运行及有效减轻处理负荷，为系统的长期正常运行提供保。
调节池
由于来自各时的水质、水量均不一样，一般高峰为平均处理量的2～8倍，因此为使污水处理系统连续稳定地运行，同时调节水量和均化水质，所以设计一调节池。该调节池的设计有效容积一般为平均处理量的6～10倍。调节池以保证一定的额定流量提升生活污水处理设备及后续处理的稳定。

根据工程实际运行效果,确定投加絮凝剂为聚合氯化铝及聚,较佳投加量分别为500mg/L、10mg/L。本系统较关键的工艺是气浮处理设施,设计分离室的表面积负荷8m3/m2.h,控制进水絮凝状态良好、溶气水回流比为50%、溶气罐压力在0.38Mpa、刮渣机每5分钟走一个行程的条件下,该单元的废水悬浮物的去除达,CODcr去除率基本上稳定在45%左右。经过上述物化处理工序,废水回用率可达80%以上,回用废水达到车间回用水质要求。

本工程实践证明,对于废塑料清洗废水处理,采用气浮一厌氧一好氧工艺是可行的、合理的,系统出水可达排放标准。该工艺不仅运转费用较低,而且运行性能稳定,操作和管理简便,具有推广**。